Naučnici ispitali da li su dečja auto sedišta zaista bezbednija za decu granične visine

Dečja auto sedišta obavezna su u automobilima sve dok deca ne dostignu visinu od 145 centimetara. Ali tim istraživača Bolnice Jen-Ai na Tajvanu rešio je da uradi istraživanje koliko su ta auto sedišta zaista bezbezdna.

Njihova studija, objavljena u JAMA Network, sugeriše da bi deca koja su blizu te granične visine mogla da pretrpe teže povrede u sudaru od dece koja koriste samo sigurnosne pojaseve, prenosi SciMEx.

Preporučujemo

- Da li je visina dece povezana sa varijacijama u obrascima povreda kod onih koji koriste dečja auto sedišta ili sigurnosne pojaseve? U ovoj kohortnoj studiji koja je obuhvatila 6.503 dece uključene u saobraćajne nezgode i pregledane u trauma centrima, upotreba auto sedišta bila je povezana sa nižom prevalencijom abdominalnih povreda kod dece visine od 110 do 140 centimetara; međutim, ova deca su imala veću učestalost ozbiljnih povreda kičme i grudnog koša u poređenju sa korisnicima sigurnosnih pojaseva – navodi se u studiji.

Kako se naglašava, ovi nalazi sugerišu nelinearnu povezanost između dečije visine i anatomije povreda.

- Prelazak sa dečjih auto sedišta na sigurnosne pojaseve često se zasniva na fiksnim pragovima uzrasta ili visine. Međutim, povezanost između visine i obrazaca povreda kod povređene dece ostaje nedovoljno definisana u kliničkim traumatskim uslovima – naveli su autori studije i dodali:

- Ova retrospektivna kohortna studija obuhvatila je decu uzrasta od 6 do 11 godina koja su učestvovala u saobraćajnim nezgodama i bila zbrinuta u trauma centrima. Korišćeni su podaci iz Programa za unapređenje kvaliteta traume Američkog koledža hirurga (2017–2020). Statističke analize su sprovedene između 1. juna i 31. avgusta 2025. godine. Iz baze podataka identifikovano je ukupno 6.503 dece uzrasta od 6 do 11 godina (prosečna starost 8,48 godina; 3.251 dečak [50,0%], 3.252 devojčice [50,0%]); 1.066 (16,4%) koristilo je dečja auto sedišta. Upotreba dečjih auto sedišta bila je povezana sa većom prevalencijom teških povreda glave i vrata (13,9% naspram 10,5%; odnos šansi [OR], 1,41; 95% CI, 1,06–1,88, P = .02) i teških povreda kičmene moždine (2,9% naspram 1,8%; OR, 1,70; 95% CI, 1,02–2,84, P = .04) u poređenju sa upotrebom sigurnosnih pojaseva. Analiza zasnovana na visini otkrila je nelinearnu povezanost između tipa zaštite i obrazaca povreda. Među decom visine od 110 do 140 cm, upotreba dečjih auto sedišta bila je povezana sa većom prevalencijom teških povreda kičme i grudnog koša, dok je prevalencija abdominalnih povreda bila niža u istom opsegu visine.

U zaključku studije autori navode da su „u ovoj kohortnoj studiji, povezanost između zaštitnih uređaja i obrazaca povreda bila je zavisna od visine i nelinearna. Primećena je promena u anatomiji regionalnih povreda u spektru od 110 do 140 cm, što sugeriše da jedinstveni prag možda ne karakteriše adekvatno ranjivosti specifične za rast deteta.“

(Telegraf Nauka/JAMA Network)