Kineski naučnici smislili kako da smanje rizik od pregrevanja litijum-jonske baterije

Kineski istraživači sa Univerziteta u Hongkongu razvili su novu vrstu litijum-jonske baterije koja značajno smanjuje rizik od pregrevanja i opasnost od požara. Njihov pristup menja hemiju baterije, a ne proizvodni proces, tako da novitet može da se brzo uvede u postojeće proizvodne linije uz zadržavanje visokih performansi, prenosi UAE portal Galf njuz.

Nova metoda kineskih naučnika menja standardni tečni elektrolit u bateriji mešavinom dva rastvarača koji su osetljivi na temperaturu.

Preporučujemo

Elektrolit je celokupna hemijska supstanca u bateriji koja omogućava protok jona između katode i anode, a u litijum-jonskim baterijama elektrolit obično sadrži rastvarač i so litijuma. Rastvarač je tečni deo elektrolita koji rastvara litijumsku so i omogućava jonsku provodljivost.

Prema novom otkriću naučnika, na normalnoj temperaturi prvi rastvarač održava stabilnost i performanse baterije, dok drugi reaguje na pregrevanje i zaustavlja rast temperature koji bi u drugim situacijama mogao da dovede do požara.

Laboratorijski testovi pokazuju da se baterija sa novim elektrolitom, kada se probuši ekserom, zagreva za samo 3,5 stepeni Celzijusa, dok temperatura u standarnim baterijama u istoj situaciji raste čak na 555 stepeni, što je dovoljno da se metal istopi.

Nezavisni eksperti ocenjuju istraživanje kao inovativno i značajno jer poboljšava bezbednost bez gubitka performansi, a troškovi uvođenja ove tehnologije su tek neznatno veći u odnosu na standardnu proizvodnju.

Istraživači već pregovaraju sa proizvođačima baterija, a komercijalni proizvodi sa ovom tehnologijom mogli bi da se pojave na tržištu za tri do pet godina. Testiranja za veće baterije, poput onih za električne automobile, još su u toku, ali stručnjaci su optimistični. Litijum-jonske baterije pokreću većinu modernih uređaja kao što su pametni telefoni i laptop računari, a nova metoda bi mogla da značajno unapredi njihovu bezbednost.

(Telegraf Nauka/Tanjug)