Rudarski grad preseljen zbog iskopavanja: Urbanisti ga modernizovali, ali su napravili OGROMNU GREŠKU

Rudarski grad Kiruna, najseverniji grad u Švedskoj, preseljen je zbog iskopavanja, a urbanisti su rešili da to iskoriste da ga modernizuju. Međutim, sa velikim trgom, gradskim ulicama i visokim zgradama smeštenim u depresiji, stanovnici su počeli da se žale na „novi grad“, pokazalo je istraživanje naučnika Univerziteta u Geteborgu.

Kiruna je postala hladnija, prenosi EurekAlert!

Preporučujemo

Šta je važno uzeti u obzir prilikom izgradnje grada u polarnom krugu? Važno je da se gradi na lokaciji koja je duže na suncu i da je zaštićena od hladnih vetrova. Ovi principi su ustupili mesto drugim pogledima, čini se, prilikom dizajniranja nove Kirune.

- Donosioci odluka nisu optimizovali dizajn za urbanu klimu kada su planirali grad. Ali znalo se da će uslovi biti gori nego kada je gradski planer Per Olof Halman izradio urbanistički plan za Kirunu 1900. godine - rekla je Jeni Holholm, specijalista za izgradnju Univerziteta u Geteborgu.

Ona prati rad na preseljenju ovog rudarskog grada već 25 godina, a sada je objavila i studiju u URBAN DESIGN International.

Padina ka jugu

Halman je izabrao najbolju lokaciju u pogledu klime, navodi se. Kiruna je bila smeštena na padini okrenutoj ka jugu, blizu rudnika i sa povoljnim aspektom i mikroklimom. Ulice su pratile teren kako bi se izbeglo stvaranje vetrovitih tunela i kako bi se očuvali prelepi pejzaži. Ovde, umesto velikog trga ili parka, Halman je odabrao da stvori manje zelene površine na raskrsnicama ulica.

Foto: Shutterstock/Tsuguliev

Tokom 20. veka, rudarske operacije LKAB-a su se približile južnoj padini i Kiruna je na kraju bila primorana da se preseli. Nakon razmatranja nekoliko lokacija, izbor je pao na područje blizu postojeće infrastrukture (putevi, vodovod i kanalizacija). Međutim, područje je u dolini gde se sakuplja hladan vazduh, posebno tokom zime. U poređenju sa prethodnom lokacijom, prosečna temperatura u novom gradu može biti i do 10 stepeni hladnija zimi. Nove ulice su raspoređene u mrežnom obrascu, a u centru su zgrade toliko visoke, a ulice toliko uske, da nisko sunce teško dopire do tla mnogo meseci u godini.

„Prokleti vetroviti tunel“

- Iako su urbanisti dodali vrednost u obliku komercijalnog centra sa tri tržna centra, trga i nove gradske većnice, stvorili su i „prokleti vetroviti tunel“, kako mi je jedan stanovnik opisao trg koji gleda na trgovačku ulicu – rekla je Jeni Holholm.

U svojoj studiji, ona je naglasila da Kiruna voli da se reklamira kao zimski grad, sa dugim, snežnim zimama koje pružaju prilike za mnoge aktivnosti na otvorenom. Zbog toga je čudno što je sam grad sada postao manje prijatno mesto za boravak zimi, dodaje.

Vetroviti tunel u novom centru grada... Foto: Shutterstock/Adam Palo

Prioriteti i neznanje

Znanje o dobroj arhitekturi i urbanističkom dizajnu za arktičke uslove postoji već dugo vremena. Kada je Kiruna rasla tokom posleratnog perioda, arhitekta Ralf Erskine je dobio zadatak da dizajnira novo stambeno naselje. On je dizajnirao visoke zgrade koje su stvarale zaklon za dvorišta nižih zgrada, a da ih previše ne zasenjuju, zaobljavao je uglove zgrada kako bi se izbegli efekti vetrovitih tunela, i obezbedio da se sneg koristi kao izolacija na krovovima.

- Donosioci odluka su sada dali prioritet drugim stvarima, a ne potpunoj zaštiti mikroklime u novoj Kiruni. Ali to je delimično i stvar neznanja; igrališta i balkoni su izgrađeni na severnoj strani određenih četvrti u novom gradu. Nova Kiruna još nije kompletna, i moguće je, u maloj meri, kompenzovati sadnjom drveća i uličnim nameštajem – rekla je Jeni Holholm.

(Telegraf Nauka/EurekAlert!)